Шумоизоляция Toyota Camry V50 в Пскове
/Toyota-Camry-7(XV50).png)
Перед выполнением работ, мы составляем индивидуальный проект шумоизоляции и согласовываем его с клиентом. В данном фотоотчете хозяином автомобиля были выбраны материалы сегмента «PREMIUM» с премиальными виброизоляционными, звукоизоляционными и звукопоглощающими характеристиками. Однако в качестве второго слоя на пол салона была выбрана мембран серии «EXPERT», так как это зона доставляла клиенту больше всего дискомфорта. Данный комплект материалов является оптимальным по соотношению цена-качество (золотая середина), с небольшим усилением в зоне пола салона. Если вы хотите сделать шумоизоляцию на оценку «хорошо+», то данная программа – это то, что Вам нужно.
Путем практического применения мы остановились на материалах торговой марки SGM, отличительной особенностью которых является:
● широкий ассортимент продукции в Пскове, что дает возможность владельцу самому принимать участие в выборе комплекта материалов на его автомобиль;
● отличное качество на всех линейках от базового до премиального класса;
● постоянное модернизация и улучшение эффективности применяемых материалов со стороны завода изготовителя;
● разумная ценовая политика для конечного потребителя;
● отличные отзывы автовладельцев после выполнения работ по шумоизоляции.
Фотоотчет о проделанной работе
Toyota Camry V50 / V55 – автомобиль бизнес-класса с мягкой подвеской, народная любимица, нет ни одного человека, который никогда не задумывался о покупке данного авто. К сожалению, несмотря на свой класс Toyota Camry получала все те же проблемы, что есть и у многих других японских авто, а именно тонкий металл и отсутствие какой-либо шумоизоляции на нем. Жалобы клиента на колесный гул и хлипкие двери нам уже давно знакомы, так как уже неоднократно сталкивались с данным авто и знаем, где стоит сделать упор, чтобы решить данный вопрос. После разборки салона очищаем поверхность металла от постороннего мусора и тщательно обезжириваем все поверхности перед нанесением первого слоя материала. Фиксируем проводку, чтобы не повредить ее во время монтажа.
Шумоизоляция дверей Toyota Camry V50
Правильная шумоизоляция дверей:
● существенно снизит шум от проезжающих рядом авто;
● повысит качество звука от динамиков;
● обеспечит глухой звук закрывания дверей;
● повысит теплоизоляцию в салоне.
/dveri/Toyota_Camry_Dvery_1.jpg)
Слой №1. Шумоизоляция начинается с монтажа на внешней лист металла двери вибродемпфирующего (вибропоглощающего) материала SGM АLFA 2 мм золотистого цвета. Данная виброизоляция относится к серии «АLFA» премиальной линейки SGM. Материал выпускается заводом уже более 10 лет и за эти годы прошел испытания во всех климатических условиях, «переболел» всеми возможными болячками и получил все необходимые доработки.
/dveri/Toyota_Camry_Dvery_2.jpg)
Слой №2. Вторым слоем на виброизоляцию укладываем мембрану SGM Silshot 7 мм – это универсальный, многослойный, тепло-звукоизолирующий материал, применяемый в качестве второго слоя при шумоизоляции дверей, пола и крыльев. На рынке шумоизоляционных материалов данные мембраны появились не так давно (лет 5 назад) и сразу завоевали популярность, так как их звукоизоляционные характеристики превосходили применяемые до этого материалы в 3-4 раза. SGM Silshot 7 мм относится к первой ступени мембранных материалов премиальной линейки SGM.
/dveri/Toyota_Camry_Dvery_3.jpg)
Слой №3. На внутренний лист металла двери со стороны салона монтируется также виброизоляция SGM ALFA 2 мм. Данный слой необходим для формирования герметичного объема внутри двери и повышения качество звука от динамиков. Виброизоляцией необходимо заклеить все технологические отверстия. Если вместо внутреннего листа металла двери выступает пластиковый щит, то на него виброизоляция не монтируется.
/dveri/Toyota_Camry_Dvery_4.jpg)
Слой №4. Под действием работающего динамика на пластиковую обшивку двери (карту двери) передается значительная часть вибрации. Для того чтобы пластик не резонировал под ее воздействием и не издавал дополнительный шум, его также необходимо слегка обработать виброизоляцией SGM ALFA 2 мм. Как правило, карта двери имеет сложный рельеф, поэтому материал следует монтировать на ровные и плоские участки.
/dveri/Toyota_Camry_Dvery_5.jpg)
Слой №5. На пластиковую обшивку дверей, которая уже защищена виброизоляцией, мы устанавливаем звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ толщиной 15 мм. Этот материал имеет открыто ячеистую структуру и волнистую форму, что способствует улучшению акустических характеристик. Материал дополнительно пропитывается и обрабатывается для повышения звукопоглощающих свойств. Монтаж производится целыми листами, что позволяет минимизировать количество стыков и обеспечить более эффективное поглощение звуковых волн. Также мы в нашей студии в Пскове обрабатываем контур обшивки двери специальной антискрипной лентой, что позволяет предотвратить появление сверчков и скрипов, которые могут возникать в момент трения металлических и пластиковых элементов частей двери.
Шумоизоляция пола салона Toyota Camry V50
Пол салона (передние арки, тоннель) – это особо вибронагруженные места в авто (гул от колес). Именно полу нужно уделить особое внимание, особенно если вы хотите сэкономить и не делать шумоизоляцию арок снаружи автомобиля. Для борьбы с низкочастотными шумами приходят на помощь вибродемпферы толщиной 4мм.
/pol/Toyota_Camry_Pol_1.jpg)
/pol/Toyota_Camry_Pol_2.jpg)
/pol/Toyota_Camry_Pol_3.jpg)
Слой №1. Монтаж виброизоляции SGM АLFA 4 мм начинается из-под торпеды и далее по всему полу салона автомобиля, захватывая передние арки и тоннель. Это все та же «боевая» виброизоляция со 100 мкм фольгой, только уже со специальными добавками в мастику, увеличивающими КМП до 0.45. Своего рода это большой каркас, который положительно сказывается на том, как машина держит дорогу и ведет себя в поворотах.
/pol/Toyota_Camry_Pol_4.jpg)
/pol/Toyota_Camry_Pol_5.jpg)
/pol/Toyota_Camry_Pol_6.jpg)
Слой №2. Звукоизоляционные мембраны играют ключевую роль в снижении шума в автомобиле. Конструкция данных материалов действительно напоминает сэндвич, где каждый слой отвечает за определённые звукопоглощающие и виброизолирующие свойства. На сегодняшний день – это самые эффективные материалы, которые применяются в качестве второго слоя на пол автомобиля. В данном автомобиле использовался Barrier Mix 6 мм, высокоэффективный мембранный материал. Данный материал показывает наилучшие показатели по уровню снижению шума для своей толщины и широко применяется на пол в салонах авто. Укладка мембраны от торпеды до задних сидений — это эффективный способ изолировать звук от дороги и двигателя. При этом использование более тонкой мембраны SGM Silton 4 мм в местах с ограниченным пространством, как под задними сиденьями — разумный подход, обеспечивающий баланс между звукоизоляцией и совместимостью с конструкцией автомобиля.
Шумоизоляция багажника Toyota Camry V50
Пол багажника и задние арки также имеют большую вибронагрузку и на них распространяются все те же правила шумоизоляции, что и для пола салона. Специалист при расчете и подбору материалов в Пскове учитывает все нюансы и тонкости шумоизоляции багажного отделения. Чтобы не было проблем с обратной сборкой пластиковых и декоративных элементов, при проектировании данного участка применяются менее толстые материалы, чем на пол салона автомобиля.
/bag/Toyota_Camry_Bag_1.jpg)
/bag/Toyota_Camry_Bag_2.jpg)
Слой №1. На пол и арки монтируем виброизоляцию SGM АLFA 3 и 4 мм соответственно. Так как арки одна из самых вибронагруженных зон, она требует особого внимания и нанесения «сильного» вибродемпфера с высоким коэффициентом механических потерь. Обработка крыльев идентична принципу шумоизоляции внешнего листа металла дверей, поэтому укладываем SGM АLFA 2 мм.
/bag/Toyota_Camry_Bag_3.jpg)
/bag/Toyota_Camry_Bag_4.jpg)
Слой №2. В качестве второго слоя применяется звукоизоляционная мембрана SGM Silshot 7 мм. Она содержит закрытоячеистую структура звукоизолирующего слоя. Благодаря этим характеристикам материал идеально подходит для шумоизоляции данной зоны автомобиля. Стыки между материалом проклеиваются специальными стыковочными лентами для создания единого ковра на поверхности материала и устранения любой возможности проникновения влаги. На крылья монтируем все ту же звукоизоляционную мембрану SGM Silshot 7 мм.
Шумоизоляция крышки багажника Toyota Camry V50
Обработка крышки багажника улучшает общую шумоизоляцию салона и делает его закрытие более приятным, убирая дешевые дребезжащие звуки.
/bag/Toyota_Camry_Bag_5.jpg)
Слой №1. На внешний лист металла производится монтаж виброизоляции SGM АLFA 2 мм. Более толстый вибродемпфер здесь ни к чему, так как утяжеление будет препятствовать открытию крышки багажника. По этой же причине монтаж осуществляется только в один слой вибропоглощающего материала.
/bag/Toyota_Camry_Bag_6.jpg)
Слой №2. На пластиковую обшивку устанавливается звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ 15 мм, задачей которого является поглощение шума в задней части автомобиля.
Шумоизоляция крыши Toyota Camry V50
Крыша автомобиля представляет из себя большой лист тонкого металла с не частыми ребрами жесткости. Если по ней постучать, то звук напоминает звук барабана. Во время движения автомобиля она передает микровибрации на весь кузов, а если к этому добавить еще шум от дождя, то необходимость вибро и шумоизоляции потолка уже не вызывает вопросов.
/krysha/Toyota_Camry_Krysha_1.jpg)
Слой №1. Начинаем устранять это виброизоляцией SGM АLFA 2 мм и покрываем всю площадь потолка, тщательно прикатывая специальным роликом. Важно отметить, что виброизоляция крыши, помимо своей основной задачи, предотвращает и появление конденсата на металле, а в последствии и пятен на потолке.
/krysha/Toyota_Camry_Krysha_2.jpg)
Слой №2. Поверх виброизоляции монтируем тот же материал, что и на карту дверей, а именно звукопоглощающий материал SGM ВЭЛ волна 15 мм. Благодаря своей структуре он поглощает блуждающие звуковые волны по салону авто.
Установочные центры,
г. Псков
Консультация и запись: +7 993 915-90-55
Филиалы в Пскове
- ул. Леона Поземского, 76А
- ул. Алмазная, 9Б
- деревня Родина, 371
